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竹ノ塚駅ドライバー・配達のアルバイト・バイトの求人情報一覧

検索結果3件 / 平均時給4,375

竹ノ塚駅で人気のお仕事

株式会社Flexible
workgate

タクシードライバー

仕事内容

月給50万円以上可能《未経験者歓迎》【足立区保木間】日日交通株式会社 ▼ 仕事内容 ▼ 全車営業に有利な「TOYOTA JAPANTAXI」。安心の40万円×6か月!7か月目以降も35万円を保障!清潔で新しい社宅も完備!地方からの未経験者が多数活躍中です!安心してご応募ください! 初めてのチャレンジには大きな不安が伴います。しかし、日日交通の社員の95%は未経験者で、そしてみんなが短期間のうちに成長し、都内でもトップクラスの売上を上げられるようになる環境が整っています。勤勉さと前向きさがあれば、あなたもすぐに名ドライバーの仲間入りです。 【職務内容】 タクシー乗務員(正社員) 《お仕事内容》タクシーを運転してお客様を安全に目的地までお送りするお仕事です。 【給与詳細】 給与例 売上に応じて歩合給がつく歩合制を採用しています。 月収例35万~60万 (労働時間に応じた最低賃金額を割ることはありません。) ◎1年間の給与保障制度あり! 1~6ヶ月 40万円 / 7~12ヶ月35万円! (※未経験者・規定あり) ********************************* ※東京都のタクシードライバー平均年収は約400万円。入社1年目にして、平均年収よりも高い年収が保障されています!! 【勤務時間】 変形労働時間制(1ヶ月単位) 07時00分~01時00分 08時00分~02時00分 09時00分~03時00分 休憩時間:180分 【ポイント】 配車アプリ導入あり/未経験者歓迎/女性活躍中/働きやすい職場認証/電話・WEB面接可 働きやすい職場認証制度とは 「働きやすい職場認証制度」とは、職場環境改善に向けたトラック、バス、タクシー事業者の取組みを「見える化」することで、求職者の運転者への就職を促進し、各事業者の人材確保の取組みを後押しすることを目的とした制度です。 ▼ 休日 ▼ シフト制 月間6~7日 ▼ 待遇 ▼ 寮・社宅完備 マイカー通勤可 二種免許取得支援あり 勤務時間選択可 教育研修制度有 給与保障制度有 ▼ 最寄り駅 ▼ 東武伊勢崎・大師線竹ノ塚 ▼ アクセス ▼ 東武伊勢崎線竹ノ塚駅よりバス4駅 ▼ 応募資格 ▼ 年齢要件: ~ 45歳日本語ネイティブレベルの方に限る学歴不問、普通第一種免許取得後3年以上 ▼ アピールポイント ▼ 未経験者歓迎寮/社宅/住み込み40代活躍中50代活躍中学歴不問リモート面接OK面接1回シフト制女性活躍中転勤なし研修制度充実資格がとれる・取得支援ありマイカー通勤可 ▼ 特記事項 ▼ 【年齢要件は雇用対策法 3号のイを適用の上、制限を設けています】

株式会社Flexible
workgate

タクシードライバー

仕事内容

月給30万円~75万円 タクシードライバー《未経験者歓迎》  ▼ 仕事内容 ▼ タクシーを運転してお客様を安全に目的地までお送りするお仕事です。 【給与詳細】 月給30万円~75万円 ※頑張った分がしっかり給与に反映されます。 ☆歩合給制・最低賃金保証有 ☆平均年収610万円(令和5年度 隔日勤務乗務員実績) 研修期間中 日給1万円支給 未経験の方歓迎 ▼ 休日 ▼ シフト制 月間12~13日 勤務 ▼ 待遇 ▼ 寮・社宅完備 マイカー通勤可 駅徒歩10分以内 二種免許取得支援あり 勤務時間選択可 教育研修制度有 給与保障制度有 賞与有 ▼ 最寄り駅 ▼ 東武伊勢崎・大師線竹ノ塚 ▼ アクセス ▼ 竹ノ塚駅より徒歩8分 ▼ 応募資格 ▼ 年齢要件: ~ 45歳日本語ネイティブレベルの方に限る学歴不問、普通第一種免許取得後3年以上 ▼ アピールポイント ▼ 未経験者歓迎寮/社宅/住み込み交通費別途支給制服あり昇給あり40代活躍中50代活躍中シニア・60代以上活躍中学歴不問面接1回残業なしシフト制年間休日120日以上女性活躍中転勤なし資格がとれる・取得支援ありマイカー通勤可 ▼ 特記事項 ▼ 未経験の方は、安心の研修制度・乗務開始後は【3ヵ月間月給32万円保証】。kmグループだから配車アプリ「S.RIDE」で集客も抜群!! 業界大手のkmグループ。都内に専用乗り場20カ所、法人顧客15,000件、個人会員90,000名。 全車両JPN TAXIを採用!(令和6年10月予定) 明るい社風 管理者も乗務員も気さくで明るい、家族のような職場です。 【ポイント】 配車アプリ導入あり/未経験者歓迎/女性活躍中/働きやすい職場認証/電話・WEB面接可 働きやすい職場認証制度とは 「働きやすい職場認証制度」とは、職場環境改善に向けたトラック、バス、タクシー事業者の取組みを「見える化」することで、求職者の運転者への就職を促進し、各事業者の人材確保の取組みを後押しすることを目的とした制度です。 【年齢要件は雇用対策法 3号のイを適用の上、制限を設けています】

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